Bartolini air, un FTO polonais, sera le premier en Europe à recevoir un Tecnam P2010 pour l’utiliser dans le cadre de la formation professionnelle CPL. L’appareil viendra compléter la flotte de cinq P2002 et de deux bimoteurs P2006 qui volent déjà au sein de l’école. Son directeur, Bartlomiej Walas, est venu en personne chercher l’appareil à Capua, le centre de production de Tecnam, en Italie. Il a fait le vol du retour en 8 heures avec un refueling à Bad Voslau, en Autriche, avec une partie en IFR. L’école accueille principalement des élèves pilotes de toute l’Europe. Côté français, Franck Luthi, de Tecnam France, devait recevoir son appareil courant décembre, en attendant les premières livraisons aux clients français à partir du 15 janvier. Naturellement, la machine fait également l’objet de demandes d’informations. À noter que la version G500 est toujours dans le processus de certification qui, paradoxalement, ne prend pas moins de temps pour un équipement plus simple. Pourtant, c’est cette version qui pourrait intéresser le plus les clubs avec un tarif revu à la baisse de 25 000 euros.
