Le Cap Nord à tire-d’aile

Propriétaire d’un TB20, Colombo Vandi a entrepris avec Agnès un périple dont ils rêvaient : rejoindre le Cap Nord, dans le comté de Finnmark, en Norvège. Ils ont décollé de Fano, en Italie, destination l’aéroport de Valan-Honningsvag.

20 ans de easyJet

À l’occasion de ses 20 ans d’existence, fêtés courant novembre sur sa base de Luton, easyJet vient de terminer un exercice avec d’excellents résultats. Son chiffre d’affaires a progressé de 3,5% s’établissant à 6,65 milliards d’euros, le bénéfice avant impôts est en hausse de 18%, il s’établit à 976,5 millions d’euros. Le taux de remplissage atteint des records…

Flottabilité R66

Un an après la FAA, l’EASA vient de certifier les équipements de flottabilité sur le Robinson R66. Cette installation est disponible en option sur les hélicoptères neufs. On peut être certain que le constructeur pense déjà au retrofit. Cette certification est importante notamment pour le marché français puisque cet équipement est obligatoire dans certaines phases de…

Sandel Avilon pour King Air

Sandel, société américaine connue pour avoir été la première à démocratiser les HSI électroniques, vient d’annoncer au salon NBAA de Las Vegas un nouveau glass cockpit intégral. Baptisé Avilon, il est destiné au marché du rétrofit des King Air. Il intègre cinq écrans et offre de nouvelles fonctionnalités telles que l’affichage des trajectoires verticales et…

Ouverture de verrière en vol

Une enquête de la BGTA est en cours sur les accidents dus à des ouvertures intempestives en vol de verrière sur les ULM Eurostar. Un rapport établi par les Suisses impose aux usagers la plus grande prudence.

Pilote et médecin, Alain Hermant

Médecin anesthésiste dans la vie civile, pilote professionnel dans le privé, Alain Hermant mène une double vie depuis les années soixante-dix. Ses compétences en pilotage et sa disposition totale comme chef pilote, instructeur et testeur bénévoles lui ont valu la Médaille de l’Aéronautique.

Continuons à voler !

Ce mois-ci, j’ai frappé comme d’habitude des dizaines de milliers de signes sur mon Mac sans difficulté. Cependant je n’ai pas réussi à créer le fichier « édito 503 » avant ce matin, six heures, bien obligé de le faire car nous devions être chez l’imprimeur en fin de matinée. Pourtant ce n’est pas faute d’avoir ouvert…

Destination Rectimo

Philippe Favarel, président d’aéro-club, avait pris rendez-vous avec Rectimo, acteur d’importance de notre aviation générale. Il nous raconte sa journée de vol avec notre rédaction entre Toussus et Chambéry.

Nuwaco Taperwing

C’est à Carson City, Nevada, que le Français Pierre Duval a aperçu une remarquable copie du légendaire Waco Taperwing réalisée à partir d’un lot matière diffusé dans les années quatre-vingt à quelques exemplaires. Il l’a bien sûr ramenée en France.

Le Tour d’Écosse

Frédéric Braun et ses amis, pilotes privés hélicoptères, décident de sortir de leurs habituelles navigations pour aller plus loin : destination l’Ecosse. Ils sont partis à six en juin avec deux Robinson R44.

De Miami à San Francisco

Vincent et Thomas, après avoir passé leur ATPL en Angleterre, ont décidé de monter leurs heures aux États-Unis. Ce choix les a conduits à traverser le pays d’est en ouest en Cessna 152. Un voyage de 19 jours avec 5 800 Nm parcourus en 88 heures de vol.

Jean-Philippe Parisot Copilote chez Regional

Dès le plus jeune âge, il a levé les yeux au ciel. Son parcours a été jalonné de rencontres qui ont nourri sa passion pour la troisième dimension. Après des études de commerce, il a rapidement opté pour la ligne, non sans avoir eu un peu de chance…

Sale temps !

051321Z 0513/0618 18004KT 4000 BR BKN002 BECMG 0514/05/16 0400 FG OVC002 : ai-je le droit de continuer à descendre en ne voyant qu’un bout de rampe d’approche et est-ce une bonne idée ?

L’emploi pilote repart… doucement

Après des années de vaches maigres, la reprise de l’emploi pour les pilotes s’est progressivement amorcée un peu partout dans le monde. Les low cost tirent l’embauche, quelques grandes compagnies recrutent les pilotes de début de carrière et l’aviation d’affaires dispose de quelques places. La recherche est plus que jamais mondiale.

Altimètrie et erreurs

Si l’on a conscience du cap et de la vitesse, ce n’est pas le cas pour l’altitude. L’altimètre, d’apparence simple, comme oublié au milieu du modernisme ambiant, reste l’un des instruments les plus importants pour voler en sécurité.

Le nouveau Jeppesen Mobile Flitedeck VFR

Jeppesen avait promis de mobiliser ses équipes de développement pour continuer à améliorer le produit de préparation de vol et de suivi de navigation. Nous venons de tester en avant-première la nouvelle version du logiciel Mobile Flitedeck VFR. Visiblement, la promesse a été tenue.