1973 Les logiciels de CAO
D’abord réservés aux supers calculateurs, les logiciels de design industriel de la génération CATIA ont fait des petits. Aujourd’hui, du cône en passant par l’hélice jusqu’à la queue de l’avion, un PC de bureau est suffisant pour dessiner et optimiser des formes complexes et efficaces. Les pales d’hélice, les profils d’aile ou encore l’ergonomie de la cabine passent entre les algorithmes des applications dédiées à l’aéronautique. Toute une génération d’avions et d’ULM en a profité : gain de poids, de vitesse, de consommation, de bruit et de confort. Ces softwares ont changé de nombreux aspects de notre passion.
1975 Les fibres composite
Le composite verre/résine polyester, le carbone, le Kevlar et autres fibres de synthèse ont révolutionné l’industrie aéronautique. Le poids, la rigidité, elles ont tout pour elles. Elles permettent des formes impossibles à reproduire en aluminium ou en bois ou bien à des coûts d’un autre temps.
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