Désormais sous la bannière Daher, le constructeur de Tarbes présentait à Oshkosh deux TBM 900, dont le succès se confirme. À mi-juillet, plus de 76 exemplaires du plus rapide monoturbopropulseur pressurisé certifié ont été livrés depuis son lancement en mars 2014. Sur place, ce sont une quarantaine de pilotes de TBM qui ont fait le déplacement pour le salon. Lors d’une conférence, Nicolas Chabbert, directeur de la Business Unit Avions de Daher, a annoncé aussi le développement du réseau avec de nouveaux distributeurs et rappelé les efforts du constructeur pour être à l’écoute de ses clients et développer des services, notamment les programmes de maintenance mais aussi de modernisation d’avionique, par exemple avec le retrofit G600. Daher a également conclu un partenariat avec le SAMI, l’Institut aéro-médical de Melbourne, en Floride, pour son cours de prévention des risques d’hypoxie. Daher a fourni une cabine de simulateur de TBM et le tout a été installé dans la chambre de décompression. La formation, qui s’étale sur une journée, comprend la simulation d’un vol avec panne de pressurisation filmée, suivie d’un débriefing et enfin d’une restitution en appliquant les bonnes procédures. Cette formation permet notamment aux pilotes d’avions à hautes performances d’apprendre à appliquer les bonnes procédures. Enfin, Nicolas Chabbert a rappelé les liens du constructeur avec l’EAA et ses actions de soutien comme le programme d’accueil de jeunes stagiaires américains à Tarbes.
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