Aero 2016 : Roko Airplanes

Le constructeur Roko Aero est devenu Roko Airplanes. La production est toujours articulée autour de l’ULM Sky Racer NG6, de la version CS-LSA à 600 kilos et de la version train rentrant de l’ULM en cours de mise au point. L’aérodynamisme des appareils étant abouti, le constructeur est entré dans la phase d’optimisation de la…

Aero 2016 : MD3 Rider

Après plusieurs années d’absence, le MD3 Rider refait son apparition. Son retour sur le marché est cette fois piloté par Roberto Treppiedi. Un important travail d’optimisation a été lancé, l’aérodynamisme a été sensiblement revu pour améliorer le comportement en vol, le moteur est un Rotax 912 S, le train est en fibre de carbone, la construction…

Aero 2016 : Alpi Aviation

Les visiteurs d’Aero ont pu découvrir sur le stand d’Alpi Aviation un Pioneer 300 équipé d’un Dynon Skyview. Son propriétaire, Edouard, ne cesse de voyager avec son avion. Son dernier trip : Sisteron-Le Luxembourg en 2 heures et demi avec une moyenne de croisière à 129 kt. Edouard a passé son IFR aux Etats-Unis sur Cessna 172…

Aero 2016 : Remos

Comme bon nombre de constructeurs, Remos pense clairement à la catégorie CS-LSA. Son dernier modèle, le Remos GX iS, est le modèle choisi par le constructeur pour aller plus loin vers cette certification européenne. Les premiers travaux avaient démarré avec le NXT. Pour l’heure, si Remos a obtenu sa certification en Allemagne en ULM, personne ne s’est…

Escadrille La Fayette : 100 ans

Pour célébrer le 100e anniversaire de l’escadrille La Fayette, une cérémonie avec un défilé aérien était organisée au mémorial de l’escadrille La Fayette situé à Marne la Coquette. Un 1er box de 4 avions français : 3 Mirage 2000N de l’escadron 2/4 La Fayette, basé à Istres, le leader étant l’avion décoré pour cet anniversaire et 1…