Au coeur du Centre R&D Airbus

Vous vous demandez comment marche la réalité virtuelle ? Dans cette vidéo, Airbus nous emmène dans son centre de Recherche et Développement de Hambourg, en Allemagne, pour nous expliquer en quelques minutes comment fonctionne la réalité virtuelle et la technologie 3D en prenant pour exemple le design d’un intérieur cabine d’un A350. Est interviewé Michael Lau,…

20 ans d’easyJet à Nice

Nice a été la troisième destination de la toute jeune easyJet qui venait de se créer en 1996. Ce que les meilleurs experts croyaient être un feu de paille à l’époque est devenue une des premières compagnies européennes assurant 800 lignes et 70 millions de passagers transportés. Nice et sa région ont largement profité de…

Aer Lingus a 80 ans

Il y a 80 ans, le 27 mai 1936, sous les couleurs d’Aer Lingus, un De Havilland 84 Dragon, le EI-ABI, opérait pour la première fois une liaison aérienne entre Baldonnel à partir du Baldonnel Aerodrome, le camp de base de l’armée de l’air irlandaise (Irish Army Air Corps) près de Dublin et Bristol. Quelques…

Le groupe ASL Aviation achète les opérations aériennes de TNT

Le Groupe ASL Aviation a acquis les activités de transport aérien de la société TNT Express N.V. composées des compagnies TNT Airways et de l’entité espagnole Air Líneas Aéreas. Les deux compagnies aériennes seront respectivement renommées ASL Airlines Belgium et ASL Airlines Spain. Conjointement à cette transaction, le groupe ASL Aviation a conclu un contrat…

Jusqu’où rénover ?

La moyenne d’âge des aéronefs légers des pays occidentaux oscille entre 35 et 40 ans. Alors que les cellules sont parfois loin de faire valoir leur droit à la retraite, il en est souvent autrement pour l’avionique qui les équipe. Entre budget et usage, que faire pour continuer à faire voler nos avions malgré les décennies qui passent ?

Le coût des avions, la grande envolée

Nous sommes tous d’accord pour dire que le prix de notre passion est souvent lourd à porter. En France, le nombre de propriétaires d’avions continue d’augmenter. Presque incroyable lorsque l’on s’intéresse au prix des avions neufs. Ce dernier s’est littéralement envolé au cours des dernières années. Plusieurs raisons expliquent cette flambée des prix.

TL-3000 Sirius

Solidement construit, superbement équipé, facile à piloter, le TL-3000 Sirius que Milos Krivokapic est allé essayer à Prague chez TL Ultralight a tous les atouts pour plaire, d’autant que son distributeur est installé à Meaux, près de Paris.

La dérive est maximale

Privilège de l’âge, j’ai participé aux années fastes de l’aéronautique, lorsque Cessna Aircraft, par exemple, a rassemblé à Wichita pendant deux jours en octobre 1979 les 3 160 dealers de son réseau mondial pour leur présenter les 26 modèles de sa gamme, faire voler tous ceux qui le souhaitaient car les avions sortaient de chaîne à un rythme…