C’est une bonne nouvelle pour l’aviation générale et notamment celle des clubs : le Sling S4 est désormais homologué en CNSK, la décision de la DGAC est tombée au début de l’été, après des mois d’échange et de travail entre Aiplane Factory, Jetlag, l’importateur du kit et l’administration. Un modèle de S4 est en cours de construction chez l’importateur. Il s’agit de la version 4 places du Sling S2 dont l’éligibilité devrait est prononcée dans quelques semaines. Rappelons que ces appareils sont construits par l’entreprise sud africaine Airplane Factory, ils sont tout en métal et équipés de moteurs Rotax, 912 pour le deux places et 914 pour le quatre places. C’est donc une nouvelle solution d’avion moderne qui est ainsi disponible pour les clubs, le deux places en version école et le quatre places pour le voyage… Pour le S4, deux kits sont disponibles : un kit standart à 800 heures ( avec Rotax 914 ) et un kit avancé où il reste 500 h de montage. Les tarifs commencent à 41 000 euros. La version CS-VLA sera certifiée par Sonaca Aircraft.
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