Impossible de passer inaperçu, l’ellipse spirit a une aile elliptique comme le fameux Spitfire anglais, ce qui lui confère des performances intéressantes : environ 270 km/h. La version ULM est sur le point d’être disponible en France : elle n’attend que le feu vert de l’administration. Il s’agit d’un biplace côte à côte, conçu en 2011 et équipé d’un Rotax 912. La version de départ l’était avec un D Rotor. Une douzaine d’exemplaires sont en vol aujourd’hui. La largeur cabine est de 1,2 m, assez confortable donc pour le voyage et l’ellipse est équipé de deux réservoirs d’ailes de 2X40 litres. Toutefois, cette capacité peut être portée à 2X62 litres, à condition de voler seul… Une version LSA est disponible avec un moteur 914 équipé d’un système de surcroît de puissance ce qui donne en tout 140 ch au décollage. Selon Laurent Oth, l’importateur, la version LSA serait certifiée sur le plan européen mais pas encore en France. Le prix de base est de 123 000 euros HT pour la version à train fixe et 133 000 pour la version train rentrant.
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