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Pour ceux qui volent sur un Malibu immatriculé en Novembre – mais aussi en Europe, il leur est désormais possible de monter une quadripale MT-Propeller sur leur machine. L’équipementier a validé auprès de la FAA un certificat de type supplémentaire qui autorise à monter une hélice 4 pales composite scimitar (MTV-14-D/195-30b) sur les Piper PA-46-310P. L’EASA avait déjà approuvé la modification. Le gain pour le propriétaire pilote est une distance de décollage réduite d’environ 5 %, un taux de montée et des performances en croisière améliorés de 5 à 10 %, ce qui représente 5 à 8 kt supplémentaires (MTOW, ISA conditions), une durée de vie des pales illimitée… MT-Propeller ajoute à cette liste : moins de vibrations et bruits.