Voler en montagne

« La montagne, ça vous gagne ! » Cet excellent slogan, inventé au siècle dernier, a accompagné l’engouement des Français pour le ski et la montagne. Les instructeurs de vol en montagne l’utilisent eux aussi, mais pour recommander à leurs élèves l’humilité car la montagne aura toujours le dernier mot.

Garmin G1000 NXi

Le nouveau G1000 est une bête de course ! Annoncé depuis peu pour les King Air de Textron Beechcraft, il est déjà disponible sur d’autres modèles. On murmure même que des évolutions seraient possibles dans un proche avenir pour les G1000 d’ancienne génération. Cirrus, Beechcraft et Cessna ont aussi annoncé que leurs modèles 2017 seraient équipés ainsi.

Edito

Il y a quelques années, Dominique Méreuze, président de la FFPLUM, m’avait vigoureusement reproché, à travers un éditorial publié dans la page fédérale – et dans notre revue de facto – d’avoir « porté un mauvais coup à la pratique ultra-légère motorisée » en prodiguant des « conseils qui pourraient s’avérer dangereux ». Qu’avais-je écrit pour mériter un tel reproche ?…

Et de six !

Cirrus Aircraft, le constructeur de Duluth, vient de proposer une sixième version de son fameux best-seller : le SR. N’allez pas chercher une révolution aérodynamique : on ne change pas un design qui gagne. Pour autant, les nouveautés sont importantes ; la première est l’adoption du nouveau Garmin NXI. Il s’agit en fait d’une version sensiblement modernisée du…

L’innovation au service de l’aviation générale

170 kt en croisière au niveau 110, 290 kg de charge utile, un moteur Rotax de 135 ch et un tarif (certes provisoire) de 150 000 euros HT associé à un équipement Glass cockpit… Qui fait mieux ? C’est pourtant la configuration qu’entend proposer Arthur Léopold léger avec son Élixir, un avion biplace de conception révolutionnaire. Il sera, en…

L’Armée de l’air passe au PC21

C’est fait, en fin d’année, l’entreprise Babcock Mission Critical Services France a remporté contre CATS l’appel d’offres concernant la fourniture de Pilatus PC 21 à l’Armée de l’air, dans le cadre du programme FOMEDEC (Formation modernisée et entraînement différencié des équipages de chasse) visant, en principe, à raccourcir le cursus de formation des pilotes de…