vendredi, mai 16, 2025
  • Nous contacter
  • Mentions légales
  • Déclaration de confidentialité
  • Conditions générales de ventes
  • Login/Register
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce pro
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
Dernières actus
Transavia France remplace Air France à Orly
Cirrus annonce l’Autoland Garmin sur les Cirrus SR22...
Festival de cerfs-volants
Ascend Airways reprend la liaison Londres Gatwick-Freetown
Le transport aérien français montre des signes de...
Le NIJAL a volé
Florence Parly au CA d’Air France
Panne radio en IFR
Un tour d’Europe en Junkers A50
Brussels Airport investit pour l’avenir
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce pro
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
  • 0
Aviation et Pilote
  • 0
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce pro
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

ActualitésAviation d'affairesAviation générale

La Douane sérieusement mise en cause par la Cour des comptes

par La rédaction 9 février 2017
par La rédaction 9 février 2017
1,5K

Le texte est court, mais cinglant. La Cour des comptes, le gendarme financier de l’État, vient de mettre en lumière dans son dernier rapport l’étonnant manque de professionnalisme de la Douane concernant le renouvellement de sa flotte aérienne ; plus exactement le remplacement de la quinzaine des Cessna 406 par des King Air 350 ultras équipés… L’idée au départ pouvait paraître pertinente : les King Air allant plus vite, plus loin à des altitudes plus élevées. La Douane allait disposer de moyens modernes. Mais aujourd’hui, six ans après l’arrivée du premier appareil (2011) au sein de la Douane, aucun d’eux n’est réellement opérationnel pour les missions qui devaient être couvertes par ces avions. La Douane s’est heurtée à des retards de livraisons et surtout à de nombreuses difficultés liées l’installation des différents matériels nécessaires pour ces missions. Ainsi, sur les 17 pilotes formés pour le King Air, 3 sont déjà partis en retraite. Certaines formations sur la machine ont parfois du être arrêtées plus six mois ; naturellement, pour les pilotes concernés, il a fallu reprendre tout à zéro. Autre chiffre intéressant : 117 millions d’euros ont été réglés sur les 133 prévus pour zéro avion opérationnel ! La Cour des comptes pointe des erreurs stratégiques à plusieurs niveaux. Celle de départ est certainement le manque d’anticipation concernant le renouvellement de la flotte des appareils : 30 ans d’inaction… La seconde concerne la méthode : la Douane a pris sa décision d’achat seule, aucune discussion ministérielle ni interministérielle n’est venue appuyer ce choix. Enfin, la DGA avait informé la Douane sur la complexité du projet, mais, malgré tout, cette dernière a voulu garder la maîtrise de l’installation des systèmes embarqués complexes. La livraison des avions a pris du retard, mais l’équipement des appareils a été confié à trois sociétés au lieu d’un intégrateur unique qui aurait été plus facile à piloter par l’administration. Des difficultés techniques non encore résolues ont achevé de pourrir le dossier : certains systèmes pourtant achetés par l’institution pourraient ne jamais être installés ! De plus, avant que le premier avion ne soit équipé, la Douane avait déjà acheté tous les équipements. Aujourd’hui, la Douane doit entretenir deux flottes. La Cour estime que les services de la Douane n’avaient ni les compétences ni l’expérience nécessaire pour le projet. Elle n’a eu aucun compte à rendre à l’échelon interministériel alors ses missions relèvent de ce niveau d’intervention. Il apparaît que le problème soit semblable pour la flotte navale. Au sein du personnel de la Douane, on est un peu écœuré de ce gaspillage de moyens et d’énergies.

Cour des comptesDouane
0 commentaires 0 FacebookTwitterLinkedinEmail

You may also like

Transavia France remplace Air France à Orly

7 mai 2025

Cirrus annonce l’Autoland Garmin sur les Cirrus SR22...

6 mai 2025

Festival de cerfs-volants

6 mai 2025

Ascend Airways reprend la liaison Londres Gatwick-Freetown

30 avril 2025

Le transport aérien français montre des signes de...

30 avril 2025

Le NIJAL a volé

29 avril 2025

Florence Parly au CA d’Air France

29 avril 2025

Panne radio en IFR

28 avril 2025

Un tour d’Europe en Junkers A50

28 avril 2025

Brussels Airport investit pour l’avenir

24 avril 2025

ACTUALITÉS AÉRONAUTIQUES

  • Aviation générale
  • Aviation d’affaires
  • Transport aérien
  • Industrie aéronautique, spatiale et de la défense
  • Technologies
  • Décarbonation
  • Événements et culture aéro
  • Formation
  • Emploi
  • Reportages vidéos

LES MÉTIERS DU SFMA

Le SFMA, Salon des formations et métiers aéronautiques, est coorganisé par Aviation et Pilote. Son site contient également des actualités liées à la formation et à l'emploi.


  • Témoignages métiers
  • Articles formation et emploi
  • Actualités écoles et entreprises

Publicité

NOS ANNONCES

  • Vente aéronefs et équipements
  • Achat aéronefs et équipements
  • Location d’avions
  • Immobilier aéronautique
  • Offres et demandes d’emploi

Suivez-nous !

Facebook Instagram Linkedin Youtube
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce pro
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte
Aviation et Pilote
  • Actualités
  • Petites annonces
    • Consulter les annonces
    • Publier une annonce particulier
    • Publier une annonce pro
  • Le Magazine
    • Aviation et Pilote N°616 – Mai 2025
    • Sommaire détaillé
    • Éditos
    • Essais en vol en vidéo
  • Abonnement
  • Librairie
    • Les magazines
    • Les ouvrages
  • Qui sommes-nous
    • Présentation du magazine
    • L’équipe
    • Nous contacter
    • SFMA – Salon des Formations Aéronautiques
  • Mon compte

@2022 - Aviation & Pilote - Tous droits réservés - Réalisation : Dirupt 🚀

Sign In

Keep me signed in until I sign out

Forgot your password?

Password Recovery

A new password will be emailed to you.

Have received a new password? Login here

Shopping Cart

Close

Votre panier est vide.

Close