L’avion électrique prochainement dans les clubs, mais sans Airbus

On ne sait pas encore quel club de Toussus-le-Noble recevra le premier avion électrique pour la formation des pilotes privés mais l’aéronef bourré d’électrons arrivera en septembre. Il s’agit d’un… Apha Electro de Pipistrel. Le constructeur doit savourer modestement sa revanche sur l’E-Fan qu’Airbus avait présenté au monde entier comme LA solution électrique pour former…

L’institut Mermoz partenaire de l’IPSA

Les dirigeants du premier institut français de formation théorique aux licences professionnelles de navigant entendent bien conforter cette position. Ainsi, à l’occasion du salon du Bourget, Jean-Pierre Chamblin, le directeur de l’institut a signé un partenariat avec Francis Pollet, le directeur de l’Institut polytechnique des sciences avancées (IPSA) qui permettra aux élèves ingénieurs de passer…

Matthieu de Quillacq au Bourget

C’était une grande première : le Savoyard Matthieu de Quillacq était présent pour montrer un Ranabot, la version biplace côte à côte, classe 6 (hélicoptère ULM) du constructeur italien Hélisport Hélicoptère. Matthieu n’est pas un habitué de ces grand-messes aéronautiques, mais cela a permis au moins de faire connaître l’appareil au grand public et surtout à des…

Elixir Aircraft, le plus petit des constructeurs du Bourget

Au fil des mois et des salons, on voit la mue régulière du petit Élixir, l’avion nouvelle génération d’Elixir Aircraft. L’entreprise était présente au Bourget, en face de l’Avion des métiers, de la salle de presse et juste à côté de Diamond. L’avion est désormais peint (en bleu) et sous cette livrée les utilisateurs potentiels…