Aquila A211 GX

Jacques Callies et Nicolas Herz sont allés essayer à Baden Baden l’Aquila A211 GX, la version glass-cockpit du spacieux biplace école et de voyage certifié JAR/VLA pour le vol de jour et de nuit, conçu et construit en Allemagne. Les améliorations apportées au nouvel Aquila devraient convaincre ceux… que son prix fait hésiter.

Challenge AeroSaclay 2017

L’équipe du CFA des Métiers de l’Aérien « Des Hélices et des Ailes » a remporté le Challenge AéroSaclay 2017. Lancé le 7 février dernier, ce challenge proposait d’imaginer l’aéroport du futur en travaillant sur le développement de la plateforme de Toussus-le-Noble. Les étudiants des établissements de l’Université Paris-Saclay, de l’Ecole des Mines-ParisTech, de l’ESTACA et du CFA des Métiers de l’Aérien…

On va briser son aile

Tel le lancement d’une fusée Saturn V, le programme Elixir suit un programme sans obstacle, tout au plus l’équipe d’Elixir Aircraft procède à quelques réglages, des ajustements, presque du fignolage ! Deux pilotes d’essai se sont installés à bord pour faire le tour du domaine ; il s’agissait d’une petite enveloppe de vol puisque l’EASA avait imposé…

Deauville veut garder ses vols vers Londres

Depuis trois ans, Deauville est reliée à Londres Stansted, situé à 60 km au nord-est de la capitale anglaise, par la compagnie Ryanair. Et comme pour toutes implantations de nouvelles lignes, la compagnie irlandaise a touché 300 000 euros par an en provenance de la Région, selon une réglementation européenne connue. Ce dispositif prendra donc fin en décembre et officiellement,…

Quand l’aviation légère devient humanitaire

Les États-Unis ont connu depuis fin août trois épisodes climatiques majeurs, Harvey avec, notamment, les inondations que l’on connaît à Houston, mais également Irma et Maria. À chaque fois, les Américains sont fortement mobilisés pour aider les réfugiés et les victimes en donnant assez massivement. Souvent, ces marchandises ont été stockées notamment dans des hangars…

easyJet se fixe à Bordeaux

En attendant de créer une nouvelle compagnie aérienne pour s’affranchir des effets du Brexit, easJet s’apprête à ouvrir à Bordeaux une base permanente afin « d’accélérer son développement ». Les bons résultats de la compagnie plaident pour cette décision : elle réalisera un gain de 28 % de part de marché cette année avec l’ouverture de 4 lignes ; l’implantation dans…

Quel casque adopter ?

Les constructeurs, quand ils ne disparaissent pas, améliorent régulièrement leurs casques : pourquoi ne pas profiter de leurs efforts pour en changer ? Avec largement plus d’une centaine de casques disponibles sur le marché européen, le choix est cornélien. Pour vous y aider, les pilotes de notre rédaction ont testé – ou retesté – quelques modèles ANR, passifs et intra-auriculaires, classés ici par ordre de prix décroissant.

Nouveaux Garmin !

Garmin annonce simultanément trois nouveaux produits destinés à l’équipement des avions qui disposent encore de planches de bord classiques : les G500 TXi, G600 TXi et G700 TXi. Myriade de fonctionnalités, prix en baisse, rien n’est laissé au hasard pour contrer les concurrents qui espéraient prendre le géant américain de vitesse !

Le HondaJet

Olivier Demacon, pilote professionnel free-lance et instructeur, a essayé le premier avion de la marque Honda. Il nous livre ses impressions sur un nouveau venu dans la catégorie des Very Light Jet, un HA-420 HondaJet que Julian MacQueen, son flegmatique propriétaire britannique, avait commandé il y a bientôt dix ans…

Les planètes sont bien alignées !

La première fois que j’ai entendu cette expression, c’était pendant notre Cap sur Moscou, de la bouche d’Ilia, notre fataliste interprète russe, après qu’il ait perdu un bras de fer avec les administrateurs de l’aérodrome militaire de Joukovsky. Selon lui, les planètes étaient mal alignées, il fallait donc attendre… Quant à moi, j’ai jugé plus…