Devis de masse et centrage

Notre instructeur Yves Brucker rappelle pourquoi il est important de calculer le poids et le centrage d’un avion. Ce devis ne prend que quelques minutes et il est d’autant plus facile qu’il existe des applications dédiées.

La Red Bull Air Race enfin en France !

La Red Bull Air Race, accueillie en France pour la première fois, a remporté un vif succès. Nous y étions, avantageusement représentés par Gérard Coquel, ancien contrôleur et pilote passionné de sports mécaniques, qui s’est fait un devoir de tout vous expliquer !

L’électrique est pour demain

L’énergie électrique ne tardera pas à arriver dans nos avions. Certains modèles existent déjà comme l’Alpha Electro en Europe ou le Sun Flyer aux USA. Cependant, elle n’est pas encore prête à remplacer le thermique mais la mobilité électrique servira certainement de terrain d’expérimentation.

Quand faut-il acheter ?

Une première réponse est psychologique : quand vous voulez vous affranchir d’un système de location qui ne vous donne pas l’indépendance que votre goût ou votre passion pour le vol exige. Les paramètres sont personnels. Il y a aussi une réponse technique : au-delà des 250 heures de vol par an, les professionnels conseillent de passer à l’acte.

Sonaca 200 Trainer

Après deux ans de travail et de modifications majeures, l’avionneur belge Sonaca Aircraft est en passe d’obtenir la certification CS-VLA de son biplace Sonaca 200 Trainer.
Cet avion est destiné aux écoles de pilotage et aux aéro-clubs à la recherche d’un appareil robuste, économique et sain en vol. Milos Krivokapic l’a essayé à Melun, à l’est de Paris.

Sans aéroports, plus d’aviation !

  Depuis que l’EASA s’est décidée à revoir les règles qui régissent l’aviation générale, nous avions retrouvé l’espoir. Nous allions enfin avoir un cadre réglementaire adapté à la taille de nos avions, qui allait nous permette de défroisser nos ailes, trop longtemps fripées par des règlements abusifs. Mais, après une longue conversation avec l’un de…

Des Epsilon pour s’entraîner aux positions inusuelles

La société Apache Aviation, basée à Dijon, qui fait voler la patrouille Breitling de L39 vient d’acquérir plusieurs appareils de type TB30 Epsilon qui étaient en service dans les Forces pour la formation des pilotes militaires. Avec ces avions, Apache Aviation entend proposer une formation dite UPRT pour Upset Prévention et Recovery Training à l’attention…

Feu vert pour le P2010 en Australie

Le marché du constructeur italien Tecnam est mondial : il vient d’obtenir des autorités australiennes ainsi que néo zélandaises la certification pour son avion quadriplace, le P2010 dans sa version la plus puissante, celle équipée d’un moteur Lycoming IO 390 de 215 ch. Cette décision intervient alors que Tecnam a ouvert une filiale surplace. La version…