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Sommaires Aviation et Pilote 2018

Pourquoi pas une classe à 600 kg ?

par La rédaction 20 juillet 2018
par La rédaction 20 juillet 2018
1,5K

Tous légaux. Ou presque. Dans quelques mois, la France, patrie de l’aéronautique et de l’ULM, (au moins dans sa forme actuelle), aura l’occasion unique et très attendue de mettre fin à une forme d’hypocrisie réglementaire sur le poids des ULM. C’en sera terminé de ce secret de Polichinelle qui était l’une de ces nombreuses incohérences dont notre beau pays peut s’enorgueillir, à savoir : une limite de poids à 472,5 kg (avec pépin), une petite heure de vol et une masse à vide vers 300 kg. Évidemment, quasiment personne ne peut respecter ce cadre, sauf à faire des tours de piste élargis. Selon toute vraisemblance, après une entente intelligente entre la FFPLUM et la DGAC, la limite de poids des ULM devrait donc être fixée à 525 kg (avec pépin). C’est une « grande » avancée car elle fait, en un claquement de doigts, entrer une grande majorité des ULM dans la légalité.

[…]

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