De l’hydraviation à Oléron

Le mouvement de l’hydraviation semble connaître un regain d’intérêt de la part des pilotes mais également de la part des élus locaux, voire des représentants de l’autorité aéronautique. C’est tout au moins le point de vue des représentants de l’Association Française d’Hydraviation. La recherche de plans d’eaux pour amerrir et y développer une activité hydro…

Oshkosh euphorique

Une fois de plus, Oshkosh garde sa couronne de plus grand rassemblement aérien du monde dans une ambiance euphorique générée par une météo favorable, une économie optimiste et la reprise des recrutements dans l’aérien.

Alpha Electro

Le constructeur slovène va-t-il réussir son pari de séduire les écoles de pilotage avec son biplace à moteur électrique PEM 60MVLC ? Jacques Callies a essayé à Haguenau, chez l’importateur Finesse Max, l’aéronef écolo qui fait parler de lui. Avantages et inconvénients de pénétrer dans un tel cercle vertueux.

Tout va-t-il si bien que cela ?

Il arrive régulièrement que l’on nous reproche le ton pamphlétaire de mes éditos ou le parti pris de certains de nos articles. Et cela est fort contrariant, évidemment  ! Les membres de l’équipe et moi-même sommes militants et engagés pour la sauvegarde de notre aviation, pour la sécurité, et nous promouvons tout ce qui peut faire…

Droit de réponse de la FFPLUM

Dans un article intitulé « L’été meurtrier de la classe 6 hélicoptère » paru le 16 août 201 sur le site internet du journal Aviation et Pilote vous mettez gravement en cause l’ensemble de la classe 6 ainsi que la réglementation ULM. Si les deux dramatiques accidents évoqués dans l’article incriminé touchent particulièrement la communauté des pilotes…

L’été meurtrier de la classe des hélicoptères ULM

Deux morts en juin, deux autres en juillet, l’été a été meurtrier du côté de la classe 6, celle des hélicoptères légers classés en catégorie ULM. La cause officielle n’est pas encore connue pour les deux accidents, le BEA est à la manœuvre pour déterminer les causes de ces crashs. Mais ces drames posent plusieurs questions :…

Aviation générale : des aéronefs sans pilote avec de vrais passagers !

Comment faire baisser le prix des avions légers en aviation générale ? À l’image du secteur automobile, il suffirait d’accroître significativement le nombre de pilotes/propriétaires pour s’orienter vers le modèle de la production de masse. Mais aujourd’hui, il y a un step important à franchir : passer sa licence et l’entretenir, ce qui représente un obstacle pour…

Triste nouvelle : un Junker 52 s’écrase en Suisse

C’est une nouvelle qui a attristé le monde de la collection d’avions anciens et certainement tous les passionnés d’aéronautique : un Junker 52 (trimoteur de 1939) s’est écrasé samedi 4 août dans les Alpes grisonnes au-dessus du territoire de la Suisse germanophone, précisément sur le versant ouest du Piz Segnas qui culmine à plus de 2500 mètres…