Au fil des années, la tradition établie avec Diamond est une fois de plus respectée. Votre magazine a toujours été le premier à essayer ses prototypes. Cela a été vérifié avec le Katana, le DA40 et le DA42, dans toutes leurs versions, le DA62. Comme d’habitude, nous avons profité d’un passage éclair à Wiener-Neustadt (LOAN) pour sauter à bord du dernier, le DA50 RG. Nous avions déjà volé à bord du précédent prototype du DA50, équipé alors d’un moteur SMA de 265 ch et d’un train fixe (lire notre article dans le numéro 520 de mai 2017). Mais lors de notre visite en septembre, c’est bien la version définitive que nous voulions essayer. Et, par rapport à la précédente, que de chemin parcouru ! Pour la petite histoire, nous avons embarqué à bord d’un avion non certifié et atterri à bord du même appareil, mais certifié, la magie de la livraison du certificat de type EASA s’étant réalisée lors de ce vol !
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