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Étudier les statistiques d’accident en AG en comparant la flotte d’aviation générale dans son ensemble et la flotte équipée d’un glass cockpit – ou TAA (Technology Advanced Aircrafts) – revient à s’interroger sur les failles résiduelles de cette dernière catégorie en faisant abstraction du confort qu’elles procurent dans 99,9 % du temps. Considérant qu’objectivement les TAA œuvrent pour la sécurité des vols (1. Tendance en AG, tous cockpits confondus), on considérera les domaines où le progrès est encore possible (2. Le détail des chiffres). En conclusion, on évoquera quelques pistes de réflexion quant à la pédagogie adaptée aux glass cockpits (3. Relation pédagogie et glass cockpit).
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