L’école perpignanaise Aéropyrénées était logiquement présente au Salon des formations pour un retour post-COVID vers des clients pilotes potentiels. Comme les « collègues », l’organisme a connu un petit trou d’air en 2020, moins d’appels, des décalages d’entrées en stage… Mais cette turbulence a été en partie compensée, comme dans la plupart des écoles, par un afflux de candidats à la qualification d’instructeur. Bon nombre de pilotes en compagnies étant en panne ont décidé de garder la main en devenant formateurs… Chez Air France, les candidats bénéficiaient d’un sérieux coup de pouce pour franchir le pas. Ils pouvaient également reconvertir leur ancienne qualification d’instructeur dans la nouvelle version de FI (flight instructor). Les autres, tout aussi malins, ont pu utiliser leur compte personnel de formation (CPF). Bref, plus d’une soixantaine d’instructeurs ont été formés. Autant 2019 montrait une carence de FI, 2021 devait combler le besoin avant que le transport aérien redémarre. Aujourd’hui, l’école compte dans ses effectifs environ 220 stagiaires, 70 en FI et 150 en stage long (intégré et modulaire). Seul changement notable dans l’organisation : une hausse des tarifs pour compenser celle de l’essence 100LL. Mais, ici, les 49 salariés de l’entreprise n’ont jamais cessé de croire à l’aérien.
[…]