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Sommaires Aviation et Pilote 2022

S’essayer à l’ULM hélico

par La rédaction 23 juin 2022
par La rédaction 23 juin 2022
1,2K

Le mois dernier, nous vous avons parlé de l’hélicoptère certifié qui, on le voit encore avec l’évenement de Cholet, rassemble des convaincus : une fois touché le monde de la voilure tournante, ils n’en démordent pas. Il en va de même chez les ulmistes. Rappelons que la classe 6 ULM hélico a été créée dans les années 2000 (la classe 4 des autogires existe depuis plus de trente ans). Les usagers y voyaient un moyen d’accéder à la voilure tournante à moindre prix. Si c’est vrai comparé au certifié, il n’en reste par moins que l’hélicoptère, même ULM, reste une machine complexe, chère à l’achat et à entretenir. Il faut compter en moyenne de 100 000 à 200 000 euros pour acquérir un classe 6 et l’heure de vol est généralement proposée entre 200 et 300 euros. Bien entendu, les passionnés qui franchissent le pas et achètent – ce qui est généralement le cas, car, contrairement à l’avion, les ulmistes sont en majorité propriétaires de leur machine – peuvent s’arranger pour réduire les coûts de certains postes, à l’exemple de la maintenance. En France, la navigabilité ressort du régime déclaratif : un propriétaire peut parfaitement entretenir lui-même sa machine conformément au manuel d’entretien du constructeur, sous sa propre responsabilité, mais ils préfèrent le plus souvent faire appel à des professionnels.

[…]

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N°582ULM
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