Jérémy a la banane. Il a l’air vachement content de m’accueillir comme si on allait se faire une virée en vélo. Il arbore une sémillante combinaison kaki et notre machine du jour est un EC 145, le Juliette Bravo India, des Forces aériennes de la gendarmerie nationale, les FAGN. Nous sommes à Villacoublay sur la base 107 où sont implantés, adossés, le commandement des forces aériennes et le groupement de forces aériennes de gendarmerie d’Île-de-France (GFAGIF), une de ses unités opérationnelles. L’imposant hangar bleu est niché dans la verdure au fond de la base, à côté du golfe que François Mitterrand avait fait aménager à la grande époque. J’ai d’abord découvert les lieux, une piste qui abrite au maximum entre 4 et 6 machines. Ce sont des EC145 et EC135, de la classe des 7 et 6 tonnes. Depuis le temps, on ne se lasse pas de les approcher ; c’est avec ces appareils que l’on sauve le monde ou presque. Ensuite, j’ai rencontré les hommes, dont notamment le général de brigade Emmanuel Josse qui commande les forces aériennes, des officiers et sous-officiers de tous grades et aux parcours divers et variés avec, en commun, une passion chevillée au corps, celle de l’aéronautique, et une vocation gravée dans le cœur : servir.
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