Les études sur la génération Z, celle des personnes nées entre 1998 et 2007, ne manquent pas du côté des services marketing. Il est important de savoir quoi leur vendre et comment le faire, en associant toutes formes de propos qui leur parlent. Même démarche concernant le marché du travail. Un angle très pertinent de cette photographie collective est d’évaluer quel lien cette génération entretiendra avec l’aérien. Pour le moment, le transport et l’industrie aéronautique s’efforcent d’orienter leur fonctionnement et leur production vers une nécessaire transition écologique. Presque à marche forcée. Même si la nouvelle génération d’avions est plus économe et que les carburants durables sont une des meilleures solutions pour être neutre (dans un cycle global de production de CO2). Et puis, il y a eu Greta, digne insurgée contre le réchauffement, qui appartient à cette tranche d’âge. Il était donc intéressant de mesurer quel poids la jeune Suédoise pouvait avoir sur les ados de son âge. Faut-il s’attendre à un « flygskam » des Gen Z ? L’étude de Paul Chiambaretto, directeur de la chaire Pégase et professeur à la Montpellier Business School, passe en revue les principales données sociologiques de ces jeunes : leur façon de s’informer sur tout, leurs modes d’achat, leurs préoccupations, leurs envies…
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