La check-list avant atterrissage est récitée et la procédure d’approche interrompue mentalisée : aux commandes du Seneca de notre association Ciel Solidaire, nous descendons vers le seuil de la piste 27 de l’aéroport international de Rzeszów (EPRZ – Pologne). Train sorti, les trois vertes allumées, volets 20, plein riche, plein petit pas, le PA-34 glisse sans encombre le long de l’ILS Z-RWAY 27, bien calé au 264 ° de cette approche dégagée de tout relief. Attentifs à la vitesse lue sur l’anémomètre que sa double graduation (kt et mph) peut perturber, nous posons le bimoteur sur la piste de plus de 3 km. Des nuages d’orage commencent à s’accumuler et assombrissent le ciel à proximité du terrain situé à quelques dizaines de kilomètres de la frontière ukrainienne. Le vol depuis la France au FL110 s’est déroulé au-dessus et entre les cumulus de beau temps en ce début de mois de juillet. Mais ce front orageux risque de modifier bien vite l’ambiance de beau temps pour les prochaines heures. Désormais, nous espérons décharger sans trop tarder les 200 kg de matériel médical destinés aux hôpitaux et centres de soin de l’autre côté de la frontière polonaise, en Ukraine, en guerre depuis plusieurs semaines. Délesté de ses quatre sièges arrière et de tout ce qui pouvait limiter la charge à transporter au regard de sa MTOW, le Seneca avait été soigneusement préparé à Valence, point de départ de ce vol à vocation humanitaire.
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