En octobre 2022 avait lieu la 17e rencontre nationale des aérodromes français à Bourg-en-Bresse où Damien Cazé, directeur général de l’aviation civile, est intervenu, accompagné de représentants de divers services de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Peu connue des usagers, cette association est pourtant consultée par notre administration sur les projets de textes concernant les plateformes aéroportuaires et, au niveau européen, celle-ci est également membre d’ACI Europe (« Airports Council International »), ce qui lui permet d’être à la source des orientations réglementaires. Son rôle est évident pour ses membres. Nous sommes aux alentours de 2007, la décentralisation entre en piste : l’État se désengage au profit des collectivités qui deviennent compétentes en matière de gestion des aérodromes. Cela paraît simple sur le papier, mais, dans la réalité, c’est un casse-tête, car il n’y a pas ou peu d’accompagnement. Pascal Chauvy est alors nommé directeur du syndicat mixte de l’aérodrome de Mulhouse-Habsheim. Il est lui-même pilote privé depuis plus de vingt-cinq ans et pense savoir ce qu’est un aérodrome, mais « la gestion est un tout autre domaine ».
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