Dès lors que deux métaux de composition différente sont en contact, il suffit d’un peu d’humidité pour que la corrosion galvanique apparaisse. Elle se traduit par la peinture qui se boursoufle et l’apparition de corrosion qui peut très vite ronger les tôles ou les rivets.
On voit bien ici l’apparition de la corrosion galvanique. Elle nait au niveau du rivet, en bas à droite, puisqu’il est constitué d’un métal différent de la pièce qu’il traverse. Un peu de TEF-Gel aurait suffi à isoler les deux pièces et éviter la corrosion.
Le seul moyen de se prémunir contre cette calamité est d’utiliser un produit qui empêche la création du circuit électrique entre les deux métaux dissimilaires. C’est tout simple et très économique. Avant de riveter ou de visser, on étend du TEF-Gel. Ensuite, on applique une couche de vernis ou de peinture et le tour est joué. Cela évite de devoir faire des retouches de peintures toujours épouvantablement chères. Après tout, un pot de TEF-Gel vaut à peine un cinquantaine d’euros. Et vous en aurez probablement pour une vie d’avion !