AVIONIQUE
Les équipements de votre planche de bord vont de toute manière s’user, mais vous pouvez retarder cette usure en suivant ces quelques conseils.
Notre utilisation des équipements avionique qui aident au pilotage a bien évolué. Un exemple flagrant est les systèmes de navigation GPS portables. Il y a de cela vingt ans, ils avaient la part belle et complétaient efficacement les avions aux planches de bord classiques. Puis le digital s’est répandu, suivi du glass cockpit. Cela a concerné les avions neufs, mais aussi d’occasion dont une grande majorité ont depuis été upgradés avec l’intégration d’un GPS fixe au tableau de bord. Huit machines sur dix environ, selon Emmanuel Dufour, représentant technico-commercial de S.E.A.M. qui s’occupe d’installations avioniques, mais aussi de leur entretien et réparation. « La conséquence a été l’effondrement progressif du marché du portable, accentué ces dernières années par l’arrivée des tablettes et montres connectées. Mais les pilotes de machines plus basiques, notamment chez les ultralégers, continuent de les utiliser sans problème. Il faut essentiellement faire attention à leur manipulation. »
S’agissant du cockpit, sachez que tout équipement installé à bord vient avec des ICA (Instructions for Continued Airworthiness) qui précisent les opérations de maintenance obligatoires (avec ou sans butées horaires/calendaires). […]