Le fret aérien connaît une forte croissance. Selon les chiffres de IATA (International Air Transport Association), le trafic cargo connaît son cinquième mois consécutif d’augmentation de 11,1% par rapport à 2023. La capacité (mesurée en tonnes-kilomètre de frets disponibles) croît de 7,1%. C’est en Asie que la croissance est la plus forte (+14%), le flux entre l’Asie et l’Europe grimpe à 17%. Ce dynamisme du fret aérien explique en partie les besoins spontanés de CMA CGM Air Cargo en pilotes, à la fois pour l’été, mais également pour les mois à venir lorsque sa flotte accueillera les futurs Airbus A350 Cargo ; CMA est la compagnie de lancement de l’avion-cargo d’Airbus. La capacité de ces avions est de plus de 100 tonnes, contre 60 tonnes pour les Airbus A330, trois de ces derniers sont d’ailleurs en vente.
Comme prévu, un troisième B777 F (F pour Freighter) rejoindra la flotte de la compagnie cette année. À ce titre, elle recrute des officiers pilotes de ligne en CDI (prérequis : passeport de l’Union européenne, 1500 heures de vol au total, dont 500 heures sur avion certifié JAR 25, ATPL EASA). CMA CGM Air Cargo recrute également des commandants de bord en CDD pour un contrat qui devrait courir jusqu’en décembre 2024. Pour ces derniers, les frais de positionnement et d’hôtels pendant la durée du contrat seront pris en charge, avec un bonus en fin de contrat de 20 %, incluant la prime de précarité.
Il leur faut également une licence de pilote de ligne complète EASA valide, avec une qualification de type Boeing (B777 ou B787) et un passeport de l’UE. L’expérience demandée est de 7500 heures de vol total dont 1000 heures de PIC B777 et de 6000 heures de vol total dont 500 heures de PIC B787.
Pour postuler : https://jobs.cmacgm-group.com/CMACGM/job/Tremblay-en-France-CAPTAIN-B777-FIXED-TERMS-CONTRACT/1070050001/ et https://jobs.cmacgm-group.com/CMACGM/job/Charles-De-Gaulle-APT-First-Officer-B777/821431001/