FILAE – la FILière Aéronautique Électrique – est un ensemble de projets de recherche basés sur la collaboration multisectorielle : aéronautique, automobile et rail, dans le but de décarboner l’aviation et notamment pour soutenir les technologies d’électrification des avions légers (norme CS-23) et préparer l’électrification de l’aviation commerciale (norme CS-25). Ce programme, porté par l’Institut de recherche technologique (IRT) Saint Exupéry, en collaboration avec l’ISAE-Supaéro et l’ONERA, vient d’être officiellement lancé.
Ce programme vise à surmonter les obstacles technologiques de l’électrification de l’aviation et donc à accélérer la transition vers l’avion du futur. Rappelons que la filière aéronautique s’est engagée à atteindre la neutralité carbone pour les vols de l’aviation civile internationale d’ici 2050.
Il s’articule autour de trois objectifs principaux :
- La compétitivité, en développant des briques technologiques clés pour une chaîne propulsive électrique et/ou hybride des différentes gammes d’aéronefs.
- La formation et la recherche en amont, en contribuant à la mise en place de cursus de formations initiales et continues.
- La coopération, en positionnant l’IRT Saint Exupéry comme un opérateur capable d’activer les synergies entre le secteur aéronautique et d’autres secteurs (électronique, automobile, ferroviaire) et entre acteurs publics et privés.
Et autour de trois thématiques pour sa partie scientifique :
- L’électronique de puissance embarquée.
- La densification des systèmes électriques.
- La durée de vie des systèmes électriques.
Plus de 80 chercheurs, doctorants et post-doctorants vont travailler sur douze projets multifilières prévus entre 2024 et 2031, pour un budget qui s’élève à 40 millions d’euros, sachant que les aspects techniques et scientifiques ne sont pas les seuls à être étudiés, les impacts environnementaux, sociétaux et économiques également. On peut citer les projets déjà lancés que sont : SiCRET+ – « Silicon Carbide Reliability Evaluation for Transport » – pour comprendre et prévenir le vieillissement des modules de puissance en carbure de silicium (SiC) ou encore GRINHELEC – « GReen INsulation for High ELECtrical Harnesses » – pour développer et caractériser des câbles aéronautiques plus verts.
L’IRT Saint Exupéry, avec le concours de ses nombreux partenaires scientifiques et industriels, étudie à travers ces différents projets six leviers pour augmenter la performance de la chaîne électrique :
- Les composants électroniques grand « gap ».
- Les protections et organes de connexion/déconnexion.
- Les matériaux pour l’électrique.
- Les connectiques et câbles.
- Le stockage de l’énergie.
- Les machines électriques.
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