CARRIÈRE
Il a découvert l’aviation par la simulation. Il a rencontré des centaines de pilotes. Il s’est formé comme cela, avant de pousser la porte de l’aéroclub Rouen Normandie. Pur produit de la filière club et du cursus modulaire, Julien est aujourd’hui pilote chez Transavia, en venant de l’aviation régionale.
Personne dans sa famille n’est lié de près ou de loin à l’aéronautique. Après un parcours marqué au sceau d’une motivation inébranlable, Julien Lhernault est devenu, à 34 ans, pilote au sein du groupe Air France, aux commandes d’un 737 de Transavia. Pas de posters d’avions au mur, pas de maquettes… Il a un vague souvenir d’une image d’avion dans un film, dont il ne souvient même plus le nom. Il habite dans la campagne normande, un peu isolée, dans la très grande banlieue de Rouen. Autant dire que la voie du club n’est pas facilement accessible pour lui.
En revanche, Julien a l’esprit vif et ingénieux, depuis tout petit. Son premier contact avec l’aviation est virtuel. En effet, il devient un adepte de Flight Simulator. Il découvre, dans son coin, ce qu’est un avion, comment ça vole et comment on peut voyager derrière son PC. Il a moins de 13 ans.
L’arrivée de l’ADSL dans son secteur va changer pas mal de choses : il se connecte au réseau de simulation IVAO. Là, très vite, il discute avec des membres du monde entier, des pilotes, des contrôleurs, des passionnés et, souvent, des professionnels. Mais, surtout, il peut les questionner et apprendre tout l’écosystème de l’aviation. Il y a des instructeurs, des cours en ligne sur la réglementation, l’IFR ou encore la communication. Les bases de données sont actualisées en permanence.
Son premier vol en ligne sur le réseau se fait sur un Boeing 737 accompagné d’un autre passionné pour le guider. C’est à ce moment qu’il découvre les premières bases comme un SID ou une ILS. Il participe à des « Lan Party » où des dizaines, parfois des centaines, de passionnés se réunissent pour de vrai et partager des vols ensemble, échanger sur leur passion, chacun endossant le rôle de pilote ou de contrôleur. Avant même d’avoir mis les pieds dans un club ou une école, Julien est déjà en formation, apprend tout sur l’exploitation d’un avion (du remplissage du FMC à la mise en route des moteurs), l’IFR, la phraséologie et, surtout, l’anglais. Ses « collègues » sont pour la plupart des étrangers. C’est pour lui, sans doute, le meilleur moyen d’être bilingue, pratiquer ! […]