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Depuis quelques mois, le moteur Rotax 916iS a été installé dans le Blackwing lui conférant des performances exceptionnelles pour un ULM. Sur la dernière version, l’aile a été raccourcie afin d’offrir, avec 210 litres, une autonomie de 6 heures. L’avionique Garmin permet de voler dans une totale sécurité. Une version certifiée du Blackwing pourrait dans quelques années voir le jour.
Retrouvez le compte rendu AERO Friedrichshafen 2025.