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Le BackCountry est un ULM à train classique avec des roues brousse , et un moteur Rotax 916 iS de 160 ch, qui a été conçu pour le marché des appareils Stol (Short Take Off Landing). Il est bien sûr exclu de la France avec un tel moteur, par ailleurs, le constructeur n’a, hélas, pas prévu de le construire en version 525 kg, dommage. Le Sirius français est bien dans les clous avec un moteur 912. Côté ailes basses, le Sting S4 est toujours produit ; c’est un peu l’entrée de gamme chez TL Ultralight Aircraft .
Retrouvez le compte rendu AERO Friedrichshafen 2025.