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Il y a 14 ans, Hugues Le Cardinal quittait la DGAC pour créer un cabinet de consulting qui aujourd’hui joue un rôle premier plan pour assister les constructeurs et les équipementiers dans leur démarche de certification. Il connaît un grand nombre de projets pour lesquels il intervient. Donc AERO est son terrain de jeu et la plupart des nouveautés lui presque familière. Il est important, selon Hugues, que le milieu soit toujours en état de créer des machines nouvelles pour attirer les jeunes. Concernant la nouvelle donne aux USA, les interlocuteurs de la FAA (DGAC US) ont changé, il va falloir retisser des liens. Tout le monde va observer dans l’avenir le comportement de la FAA.
Retrouvez le compte rendu AERO Friedrichshafen 2025.