Pour la seconde année consécutive, Lestyn Harvey est l’un des pilotes participants à l’Elektro Tour, un tour de France réalisé avec le seul avion certifié au monde : le Vélis Electro du constructeur Pipistrel. L’Eour a commencé mardi 1er juillet de Lyon Bron et s’achèvera le 25 juillet à Annecy. Il rassemble quatre pilotes : Noam (17 ans) Elizabeth (23 ans), Gabriel (8 ans) et le Franco-Britannique, Lestyn (21 ans). Cette année, les organisateurs dont Lestyn ont décidé d’introduire une première originale : la traversée de la Manche et un atterrissage sur l’aéroport de Londres Gatwick dont les gestionnaires n’ont pas l’habitude d’accueillir des appareils d’aviation générale et en VFR… Au bout de deux jours, les quatre pilotes engagés retraverseront le Channel pour reprendre leur tour de France dont l’arrivée est prévue à Annecy le 25 juillet.
Cette virée hexagonale est une opération de communication bien pensée ; elle nourrit plusieurs objectifs qui convergent. C’est, avant tout, l’occasion, au travers des différentes escales de faire connaître le Vélis auprès des publics les premiers concernés par notre aviation : les responsables de clubs, leurs pilotes, mais également les riverains. Les premiers découvrent une aviation différente, plus silencieuse et sans émissions de CO2 avec un appareil qui, certes, ne couvre pas tout le spectre de la formation, mais qui préfigure en partie l’aviation de demain, susceptible d’entretenir le goût pour l’aviation de la jeune génération. Les riverains ont sous les yeux un autre aéronef qui peut répondre en partie à leurs attentes : celle d’une aviation plus discrète et plus vivable pour eux. Un autre objectif est également de montrer qu’avec une distance franchissable de trente-cinq nautiques (compte tenu de la réglementation qui impose trente minutes de réserve électrique à chaque vol), il est possible, moyennant quelques calculs, de « sortir du tour de piste ».
Enfin, c’est une façon originale de montre la richesse du maillage aéroportuaire français, c’est en partie pour cela que Vinci est partenaire, au même titre que le Gipag France. En effet, c’est un de ses adhérents, Emmanuel Rety, dirigeant d’Avialpes, qui apporte l’appareil. Lestyn est, à son âge, déjà pilote professionnel (cpl et ATPL théorique). Il a toujours été attiré par le milieu aéronautique, mais sa passion est née lors d’un vol découverte. L’Elektro tour Édition 1 s’était déroulé en 55 étapes en 17 jours avec, à chaque fois, des événements locaux pour faire connaître l’avion et l’aviation : conférence de presse, journées portes ouvertes dans les clubs, invitation dans les établissements scolaires, etc. L’arrivée est prévue le 25 juillet après 1600 nautiques et près de 60 heures de vol. Pour les suivre : https://elektro-tour.fr/