RETOUR D'EXPÉRIENCE
Il faut bien arrimer ses bagages pour éviter l’incident comme le montre ce retour d’expérience d’un instructeur avec son élève lors d’exercices de décrochage.
En ce beau matin de juin, le jeune instructeur Thomas retrouve son élève PPL à l’aéroclub. Frédéric est un élève pilote appliqué et il se positionne plutôt du côté « habile » du curseur. Bref, un vol plaisant se dessine.
La leçon du jour porte sur le décrochage. Frédéric est un peu anxieux, on raconte tellement de fadaises à ce sujet, mais Thomas, quoique récent FI, a déjà une solide expérience aéronautique : CPL-IR, ATPL frozen et qualifié IR-ME. Cette légère sensation qu’il ressent n’est donc nullement angoissante, mais ressemble au délicieux petit frisson de peur qui précède une expérience nouvelle et passionnante.
Le briefing court est précis et synthétique, comme sait le faire Thomas, et tous deux se dirigent avec entrain vers l’Evektor Sportstar tout neuf. L’Evektor est ce petit biplace léger – très léger – construit par la société éponyme de la République tchèque. L’aéroclub en utilise désormais deux pour ses formations PPL et s’en montre très satisfait, même si les vieux FI le comparent, en souriant, à un ULM, ce qu’il n’est pas loin d’être. Mais un avion-ULM plaisant, sain, démonstratif et… économique !
Le vol débute par quelques 360° de chauffe et le cœur de la leçon du jour se met en place : montée à 3 500 ft, rappel verbal de la procédure, suivi de sa démonstration commentée. L’enregistrement du vol montrera une prise d’assiette à + 9 et une perte de contrôle commencée à 36 kt indiqués. Manche poussé vers une assiette à -5 et retour au palier à 60 kt indiqués. […]