L’école ULM B2 Aviation

Apprendre à piloter un ULM comme dans une école PPL ou un club avion, ils ne sont pas beaucoup en France à avoir inscrit cela dans l’ADN de leur activité. La rigueur en aviation pourrait nous faire penser (à tort) que l’on va se rendre dans un club un peu austère avec des pilotes de ligne ou des moustachus de la chasse pour vous enseigner la troisième dimension. Eh bien… Non. Du tout. Quand j’arrive chez B2 Aviation, à Coulommiers, j’ai en face de moi deux jeunes dirigeants, Raphaël et Loup, 26 et 34 ans, amis, jovials, cool, zen, qui ne se prennent pas du tout au sérieux. Même s’ils ont mis en place une organisation carrée (c’est leur mot), ici, on vole entre amis. La première règle est de partager les mêmes valeurs humaines, de voir l’aviation de manière ludique et d’aimer voler ensemble.

Très vite, on m’apprend que l’ambiance est celle d’une grande famille, il n’y a pas de place pour les ego démesurés, pour ceux qui ne partagent pas, pour ceux qui n’écoutent pas, ceux qui font de l’aviation un mode de faire-valoir. Ici, c’est aussi l’école de l’humilité, du retour d’expérience, de la patience. Les forts en gueule ou ceux qui pensent avoir tout compris plus vite que tout le monde, ceux-là ne laisseront pas un souvenir impérissable dans l’école. Ce qui est amusant, c’est bien ce contraste entre une ambiance détendue, une méthode d’apprentissage au cordeau et une vraie volonté d’entretenir la passion du vol auprès de leurs clients. L’école est un nid de Pioneer, des 200 pour la formation, et un 300 Griffon, tout glass cockpit, pour les voyages. Il est aussi à la disposition de ceux qui veulent aller plus loin dans leur goût du vol. […]