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Archives sommairesSommaires Aviation et Pilote 2025

Vol transatlantique en MCR-4S

par La rédaction 20 novembre 2025
par La rédaction 20 novembre 2025
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CARNET DE VOL

En février 2025, Jonathan a convoyé son nouvel avion depuis la France jusqu’à la Martinique, avec un long stop à Dakar. Un rêve fou qu’il a accompli accompagné de deux autres pilotes, David et Giulio, et beaucoup de préparation. Et son premier vol transatlantique en MCR-4S Evolution !

Tout commence par une idée, celle de voler sur un avion plus rapide, plus endurant et mieux équipé : un vrai grand voyageur en somme. Une fois l’avion trouvé : un MCR-4S Evolution (lire également l’encadré), il fallait savoir quoi mettre dedans, et quand le constructeur m’annonce la possibilité d’y intégrer des réservoirs capables d’offrir plus de dix heures d’autonomie et une vitesse de croisière de 150 kt, ma décision est prise, au grand regret de mes finances, mais au plus grand bonheur de cette ferveur aéronautique qui m’habite depuis maintenant quelques années.

Et comme le plus passionnant dans un voyage n’est pas la destination, mais bien le chemin, une idée a commencé à germer dans mon esprit : pourquoi ne pas voler jusqu’à la maison, à Fort-de-France, avec cette fabuleuse machine ? Une blague, selon ma femme. Une folie, selon la majeure partie des membres de la communauté aéronautique à qui je parle du projet. Une extraordinaire aventure, selon moi et une petite minorité de mon entourage.

S’en est suivie une longue phase de préparation, de calculs de distance franchissable, d’autonomie maximale, de point de non-retour et autres, d’observation des vents sur plusieurs périodes propices au voyage et, enfin, d’obtention des différentes autorisations nécessaires selon les pays traversés. La recherche également d’un autre pilote aussi fou que moi afin d’assurer une redondance humaine pendant tout ce périple.

Vendredi 21 février : arrivée dans l’Hexagone

Toute cette année de préparation nous amène à Roissy-Charles de Gaulle, arrivé par la ligne depuis la Martinique pour y retrouver mon safety pilot, David, un commandant de bord de notre compagnie nationale, aux quelques milliers d’heures de vol, avec des connaissances et un sens du travail en équipage sans commune mesure, qui me partagera son expérience plus que je n’aurais pu l’imaginer.

Nous filons donc ensemble via Transavia vers l’aéroport de Perpignan-Rivesaltes Méditerranée. Sur place, nous attend Valentin, un ami anciennement basé en Martinique en tant que pilote dans une petite compagnie locale, qui va nous mener voir notre machine de voyage afin de nous assurer, au moins un jour avant, que tout est en place. Nous sommes également rejoints par Jean-Seb et Laura, podcasteurs de la chaîne Easy2Fly, rencontrés quelques semaines plus tôt aux Antilles. Nous passons ensuite, baladés par « Val », Perpignanais de naissance, une soirée vraiment sympa dans un petit restaurant typique et, bien sûr, orienté aviation. […]

La suite est à lire dans le numéro du mois !

Retrouvez l’intégralité de cet article, ainsi que plein d’autres sujets intéressant l’aviation générale : essais en vol, carnets de vol, techniques de pilotage, salons, etc., dans notre magazine.

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Carnet de volN°623
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