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La Division Aviation de Daher a annoncé aujourd’hui la nouvelle version de la gamme TBM : le TBM 980.
On pouvait penser que la version TBM 960 était la plus aboutie et qu’il faudrait la conception d’un nouvel avion pour l’améliorer encore. Pourtant, Daher a réussi à porter la barre encore plus haut. Le TBM 980 apporte des avancées majeures en avionique et un confort accru pour les passagers comme pour les pilotes. Sa commercialisation débute ce mois-ci, après avoir d’ores et déjà obtenu ses certifications européennes et américaines.
Un nouveau décor pour le TBM 980
Nicolas Chabbert, le patron de la division Aviation de Daher, a rappelé le slogan « Volez autrement » qui s’applique parfaitement à cette nouvelle itération du monopropulseur français. Grâce à une avionique Garmin G3000 Prime tactile de dernière génération et une cabine six places encore améliorée, l’accent a été mis à la fois sur la sécurité, la facilité d’exploitation et le confort. On note l’arrivée de nouvelles options de connexion à Internet par satellite, de ports USB-C puissants (100 W) et d’un nouvel écran passager permettant l’affichage des informations de vol.
Le cockpit du TBM 980 bénéficie de l’avionique Garmin G3000® PRIME, avec trois grands écrans de 14 pouces tactiles et une interface simplifiée. Le Garmin 3000 Prime réduit la charge de travail du pilote et offre une interface intuitive et tactile pour gérer tous les systèmes de l’avion. On note l’apparition d’un joystick permettant de contrôler le déroulement de toutes les checklists, et l’amélioration notable de l’interface permettant au pilote de suivre l’état de tous les systèmes de bord. Le TBM 980 est aussi équipé du radar météo numérique Garmin GWC 8000, qui bénéficie de la technologie StormOptix, offrant une imagerie précise et un profilage 3D des orages. L’autopilote Garmin s’assure en permanence que les limites du domaine de vol ne puissent pas être dépassées. Le système HomeSafe™ permet, en cas d’incapacitation du pilote, un atterrissage entièrement automatique sur le terrain le plus proche et est capable de faire face à une perte de pressurisation de manière entièrement autonome.
La connectivité à bord est assurée par un terminal Starlink Mini et une suite complète de services numériques pouvant, selon la région, intégrer les systèmes Sirius XM-Weather. L’application « My TBM », compatible avec les tablettes numériques et les smartphones, permet de connaître en permanence la quantité de carburant présente à bord, de mettre à jour l’ensemble des données numériques utilisées par l’avionique, de vérifier la pression d’oxygène et bien d’autres fonctions encore, comme un contact direct avec les services clients.
La suite avionique Garmin G3000 Prime tactile offre un niveau d’intégration extraordinaire, réduisant considérablement la charge de travail du pilote. Elle intègre les dernières innovations technologiques disponibles, comme une connexion Internet haut débit permanente, le radar météo le plus performant du marché et le système d’atterrissage automatique HomeSafe.
L’avion reprend les meilleures caractéristiques du TBM 960, avec un turbopropulseur intelligent P&WC PT6E-66XT et une hélice composite à cinq pales Hartzell, tous deux contrôlés par le système FADEC intégré. Les procédures de démarrage de la turbine sont entièrement automatisées et protègent la motorisation contre toute anomalie lors de la mise en route. Il est également approuvé pour des opérations sans additif antigivrage, ce qui évite les procédures compliquées d’ajout d’un additif antigivrage lors des ravitaillements en carburant.
La certification du TBM 980 par l’EASA et la FAA permet d’entamer immédiatement les livraisons. Didier Kayat, PDG de Daher, a souligné l’engagement continu de l’entreprise envers l’innovation et l’évolution de la gamme TBM, ce qui explique la fidélité des clients existants, ainsi que le succès de la gamme TBM et de Kodiak, tant pour les clients civils que pour ceux qui utilisent les versions du TBM et du Kodiak dédiées aux applications de surveillance ou multimissions.
À la fin de 2025, Daher a livré 1 294 avions TBM dans le monde.