EN VOL
En voyant la PAF au Bourget, Mathilde a décidé à 12 ans de devenir pilote. Elle a commencé à voler sur CAP 10 avant d’être pilote privé. Après un cursus d’ingénieur, elle se forme en Irlande pour le pro. Au moment de la COVID, Jetfly la recrute. Elle est aujourd’hui copilote chez Air France, mais aussi pilote de ligne voltigeuse.
On peut l’apercevoir sur le web, expliquant son parcours, sa passion. Depuis qu’elle a vu voler quelques avions au Salon du Bourget, Mathilde Saurat n’a eu qu’une idée en tête : piloter, voire en faire son métier. Un quart de siècle plus tard, elle est aujourd’hui, à 29 ans, pilote de ligne au sein d’Air France sur A220 et son réseau européen. Mais elle est également pilote de club et constructeur amateur d’avions… Ses parents ne sont pas pilotes, mais à 12 ans, son père, qui est tout de même ingénieur dans le secteur aéronautique, l’emmène au Salon du Bourget tous les deux ans.
Le passage de la PAF va presque sceller son destin, voilà ce qu’elle veut faire : être dans un cockpit et en faire son job. En 2011, elle effectue son baptême de l’air à 14 ans, sur DR400. Le premier contact avec la troisième dimension la séduit totalement. Lors de son second vol, grâce à son instructeur, elle reçoit une première leçon de virages sur le Cap 10 de l’Aéroclub Marcel Dassault Voltige, à Nangis.
Finalement, elle se lance d’abord dans la voltige durant une vingtaine d’heures, sans autres formes d’inscription. Elle encaisse bien les G, sans jamais être malade, et l’un de ses instructeurs n’est autre que le célèbre pilote d’essais Jean-Marie Saget. Ce goût pour la voltige est tel que voler à plat lui paraît nettement moins drôle que la tête à l’envers et les ailes sur la tranche. Elle enchaîne les heures doucement vers le lâcher. Mais quand son instructeur veut la laisser partir sans lui, il s’aperçoit qu’elle ne possède même pas un brevet de base… À l’époque, elle n’est, pour le moins, pas assez au fait des parcours d’apprentissage dans l’aviation générale. Elle n’a pas de téléphone personnel et son accès à Internet, à la maison, est limité à une heure… Elle va suivre néanmoins le traditionnel stage de voltige d’Argenton-sur-Creuse que Dassault Voltige organise tous les ans. Elle y effectue ses premiers solo sur Cap 10… De retour sur base, comme tous les geeks d’aviation, elle passe le plus clair de son temps au club. […]