HÉLICOPTÈRE
Le vol en montagne offre une expérience aérienne unique, entre sensations intenses et paysages grandioses. Proche du relief, le pilote ne traverse pas la montagne : il la partage. Exigeant rigueur, anticipation météo et maîtrise technique, le vol montagne en hélicoptère R22 révèle toute la richesse du pilotage, ici en Maurienne.
Le vol en montagne présente des particularités uniques et offre des paysages spectaculaires. Ce vol offre la sensation d’effleurer la terre et le ciel à la fois, on ne traverse pas la montagne on la partage. Pour beaucoup, voler en montagne, c’est renouer avec le plaisir pur du pilotage, le plaisir de sentir sa machine et d’être en adhésion complète avec elle. La perspective change à chaque instant, survol d’une vallée, proximité d’une crête escarpée, passage d’un col et toute la diversité des paysages de montagne.
Ce type de vol demande une préparation minutieuse, une connaissance approfondie des conditions météorologiques et une maîtrise des techniques de pilotage adaptées au relief alpin. Le pilote doit être attentif aux variations rapides de la météo, aux courants ascendants et descendants, aux cisaillements de vent, à l’effet venturi ainsi qu’à la gestion de la hauteur par rapport au sol. L’expérience du vol en montagne est à la fois exigeante et enrichissante, mêlant défi technique et découverte de panoramas à couper le souffle.
Nous avons réalisé ce vol en hélicoptère Robinson R22 biplace début août à destination de Valloire Bonnenuit LF 7332, altisurface en Savoie région Rhône Alpe, au centre et au sud de la vallée de la Maurienne, sur la route du mythique col du Galibier.
Pour mémoire, le premier hélicoptère R22 est sorti des chaînes d’assemblage de Robinson Helicopter Company en 1979, une entité créée par Frank Robinson. Ce dernier, ingénieur chez Bell Helicopter et Hughes Helicopters, avait acquis une vision précise d’un hélicoptère léger, simple, fiable, de puissance limitée et peu coûteux. […]