Virée au sud-est de l’Europe en avion

Cette année [2025], c’est en Grèce que nous vous emmenons ! L’idée d’aller explorer la Grèce en avion léger était dans ma tête depuis bien longtemps, mais je n’étais jamais passé à l’acte pour trois raisons principales : la première étant le Meltem, fort vent estival ; la deuxième, la difficulté à trouver de l’AVGAS ; la troisième, le prix des handling. À la suite d’une rencontre en Italie à l’été 2024 avec Antonio, un pilote habitué de la Grèce, j’ai vu les choses autrement.

Nous prévoyons une descente le long de la botte italienne en ravitaillant à l’aéroport de Roma-Urbe, puis nous ferons une première étape dans les Pouilles, avant de traverser la mer Ionienne vers la Grèce et passer quelques jours à Ioannina. De là, nous nous poserons à Megara pour visiter Athènes, ensuite, nous descendrons dans les Cyclades pour nous poser à Paros. Après, nous remonterons plein nord pour nous poser en Macédoine du Nord, puis de là, nous irons visiter Sarajevo, en Bosnie-Herzégovine. Enfin, nous nous arrêterons au bord de la mer Adriatique, en Slovénie, avant de rentrer en France. Restait à faire rentrer tout ça dans trois semaines… Tel sera notre exercice hivernal pendant que notre avion subira quelques modifications avionique à l’occasion de sa grande visite.

Antonio m’avait déjà recommandé d’entrer en Grèce par Ioannina, car l’aéroport est douanier, ensuite d’aller à Megara, car il n’est pas cher et pratique pour être proche d’Athènes. Pour la suite, j’ai étudié tous les terrains dans les Cyclades, consulté les AIP, les NOTAM, envoyé des emails à tous les handlers (en Grèce, il y a principalement Goldair, Skyserv et Universal). Il faut savoir qu’une des particularités des aérodromes/aéroports du pays est qu’il n’est possible de demander un PPR que deux semaines avant la date d’arrivée, mais il y a 98 % de chance qu’il soit accepté. Heureusement, grâce au réseau d’Antonio, la responsable de Paros m’assure que mon PPR sera effectivement accepté. […]