AVIATION D'AFFAIRES
Le 10 mars dernier, Dassault Aviation fêtait à Bordeaux-Mérignac le roll-out du Falcon 10X. Plus de 400 invités – propriétaires de Falcon, partenaires industriels et acteurs du monde aéronautique – étaient réunis dans un nouveau hall de production pour découvrir celui qui deviendra le plus grand et le plus ambitieux des Falcon.
Le 10 mars dernier, Dassault Aviation nous avait conviés à Bordeaux-Mérignac pour un moment que les amateurs d’aviation affectionnent tout particulièrement : le roll-out ou « unveiling » d’un nouvel avion. Celui du Falcon 10X, le futur fleuron de la gamme Falcon.
Comme toujours chez Dassault, l’événement avait quelque chose de particulier. Un mélange de technologie, d’élégance et de convivialité que l’on retrouve rarement ailleurs. Plus de 400 invités étaient présents – clients, partenaires, responsables de l’aviation – dans un nouveau hall de montage dédié au 10X, spécialement aménagé VIP pour l’occasion. L’ambiance, elle, oscillait entre la réunion de famille et la première d’un grand spectacle.
Et comme souvent, la soirée ne se limitait pas à la seule présentation d’un avion. Gastronomie signée du chef Arnaud Faye, Saint-Émilion Grand Cru Château Dassault dans les verres, propriétaires de Falcon venus des quatre coins du monde… Il flottait dans l’air cette atmosphère très particulière qui caractérise la maison depuis toujours.Car Dassault n’est pas un constructeur comme les autres. Il y a, dans cette entreprise, une part d’affect qui dépasse largement la simple relation entre un industriel et ses clients. Ceux qui fréquentent la marque depuis longtemps le savent bien : on y cultive une fidélité presque familiale. Après plus de cinquante ans invités à suivre ses événements, nous pouvons en témoigner.
À 20 heures précises, le voile est tombé. Dans une mise en scène maîtrisée, le Falcon 10X est apparu à travers la fumée, sous les projecteurs, au rythme d’une musique électro endiablée. Impressionnant.
Avec ce nouvel appareil, Dassault vise clairement le sommet du marché des jets d’affaires ultra-long-courriers. Le 10X est le plus grand Falcon jamais conçu, et aussi le plus ambitieux. L’avionneur entre clairement dans l’arène des très gros jets d’affaires, dominée aujourd’hui par les Gulfstream G700/G800 et le Bombardier Global 7500. La réponse du constructeur français n’est cependant pas une simple question de dimensions. Elle repose sur une architecture aérodynamique et technologique profondément renouvelée. […]