Assemblée générale 2026 de la FFA

Cette année, c’est à Angers que la Fédération française aéronautique (FFA) a tenu son assemblée générale, les 27 et 28 mars derniers. Le centre de congrès, situé au cœur de la ville angevine, a accueilli les représentants des aéroclubs français, réunis pour une assemblée générale statutaire, mais aussi pour adopter la politique future de la fédération. Cette réunion permet également de jauger la santé des aéroclubs et de mieux comprendre leurs préoccupations immédiates et plus lointaines.

L’édition 2025 est un bon cru ! Nombre de clubs avaient décidé de faire le déplacement et de participer activement au vote des différents rapports de la FFA, sans compter ceux qui avaient remis leur pouvoir. 294 votants étaient donc recensés sur place, sur les 574 clubs affiliés. De nombreux constructeurs d’avions et partenaires étaient aussi présents : Elixir Aircraft, Tecnam, Finesse Max (représentant Pipistrel et Aerospool), Kristal. Aero, la boutique du pilote, boutique.aero, TotalEnergies… pour ne citer que les principaux.

La première journée est traditionnellement réservée à la partie statutaire. Il n’y a eu aucune surprise lorsque la plupart des clubs ont approuvé le président sur les différents points à l’ordre du jour tels que le rapport moral du président, le rapport d’activité, le rapport financier, le vote du budget du prévisionnel pour 2026, le prix de la licence pour les jeunes ailes, les prix des licences fédérales pour les pilotes en 2027 et les cotisations fédérales pour les aéroclubs en 2027. La partie la plus intéressante, pour évaluer l’état de santé de l’activité des aéroclubs, a bien sûr été la présentation chiffrée concernant le nombre de licenciés, l’activité des clubs et les heures de vol réalisées dans l’année écoulée.

Si le nombre de licenciés total continue de baisser quelque peu : 45 571 en 1999 contre 36 633 en 2025, il y a quand même des raisons d’espérer !  […]