EN VOL
Destination Pologne avec le RAF : du 14 juin au 23 juin 2025, dix équipages ont poussé jusqu’à la Pologne, en visitant également l’Allemagne et les Pays-Bas, dans le cadre du Rallye Aero France. Comme d’habitude, Jean-Michel Collineau et Philippe Jeanmougin étaient les instigateurs de ce nouveau rallye.
En 2020, le COVID ne nous avait pas permis de voyager. En 2021 et 2022, nous avions fait le tour de l’Adriatique avec de belles destinations comme Venise (le Lido), Pise, Sarajevo, Mostar, Tirana, la Grèce, et la Sicile. En 2024, nous sommes allés en Égypte. En 2025, le Rallye Aéro France a mis le cap vers notre voisin allemand, avec un passage à Cracovie, une petite escapade en Hollande et un retour chez nous. Un rallye plus court, des temps de vol pas trop longs : un bon équilibre pour allier pilotage, visites et repos.
Jean-Michel Collineau et Philippe Jeanmougin se sont mis au travail dès novembre 2024 afin d’affiner les destinations que nous avions choisies dès septembre, après une réunion à Rochefort avec les participants. La difficulté était de trouver des terrains pas trop fréquentés, avec du carburant et des taxes abordables, à proximité des points de chute sélectionnés. Cette préparation a aussi permis des opérations de sûreté plus souples et d’éviter des attentes trop longues retardant nos départs.
La mise en place a lieu à Colmar où, comme en 2019 lors de notre voyage en Russie, nous avons trouvé un excellent accueil et support. Pour cette nouvelle édition, nous serons gâtés avec la météo : elle sera bonne pendant toute la durée du rallye, à deux exceptions près. Dix avions sont au départ, dont un ULM : un TB20, un PA-32, un Mooney, un Van’s, deux DR400-180, un Cessna 172, un PA-28, un DR250 et un VL3, soit vingt-quatre personnes au total. Nous sommes heureux de nous retrouver et d’intégrer les quelques nouveaux venus à l’aventure de ce rallye. Les organisateurs limitent les inscriptions à dix machines pour cause de logistique, à cause de places de parking sur les terrains qui ne sont pas toujours disponibles.
Vu qu’il fait beau, nous avons fait une directe de Colmar à Friedrichshafen. Le passage de la Forêt-Noire nécessite d’atteindre assez rapidement 5 700 ft afin de survoler le massif en sécurité. À notre arrivée à Friedrichshafen, les responsables du terrain nous proposent un parking pour protéger nos avions du grand vent prévu dans la soirée, une délicate attention. Nous visitons les musées Dornier et Zeppelin. On peut y voir une reproduction des salons du Hindenburg, ainsi que toute l’histoire des dirigeables. Le soir, promenade le long du lac de Constance. Comme il fait chaud, on se croirait dans une station balnéaire. […]