Le 19 juin, un accident impliquant un OV-10 Bronco s’est produit à Lezno, en Pologne. L’appareil participait à un vol d’entraînement dans le cadre du meeting aérien Antidotum lorsque l’incident est survenu. Lors de l’atterrissage, le train d’atterrissage de l’avion n’est pas sorti. Cette défaillance a provoqué un atterrissage brutal sur le ventre, causé d’importants dégâts à l’appareil. Malgré la violence de l’impact, le pilote, Chuck Beyrie, s’en est sorti sans blessures graves. Il a toutefois ressenti des douleurs au dos et a été conduit à l’hôpital pour des examens médicaux.
L’examen de l’avion a montré que les dégâts occasionnés sont particulièrement importants. Selon les premières constatations, une remise en état paraît très difficile à envisager. Jean-Loup Cardey, bénévole au musée, s’est montré assez pessimiste quant à l’avenir de l’appareil : « Tout laisse à supposer qu’il ne sera pas réparable ». Une expertise plus approfondie devra toutefois confirmer l’étendue exacte des dégâts et les possibilités éventuelles de réparation.
L’OV-10 Bronco est un avion d’attaque au sol, de reconnaissance et de guidage d’artillerie conçu par la firme North American. Cet avion a notamment participé à différents conflits et opérations au cours de sa carrière. Il a été utilisé pendant la guerre du Vietnam et a également pris part à la lutte contre les narcotrafiquants en Colombie jusqu’en 2015.
Cet OV-10, en provenance d’Allemagne est arrivé en France, à Montélimar en décembre 1991. Depuis cette date, il a participé à de nombreux meetings aériens et est devenu l’un des appareils emblématiques présentés lors de ces manifestations. Pour les passionnés qui le voyaient évoluer à l’occasion de nombreux meetings aériens, cet accident pourrait donc marquer la fin des présentations de ce OV-10 Bronco dans le ciel montilien depuis plus de trente ans.