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Archives sommairesNuméro du moisSommaires Aviation et Pilote 2026

Charlotte, copilote chez HOP !

par La rédaction 22 juillet 2026
par La rédaction 22 juillet 2026
105

CARRIÈRE PILOTE

Inspirée par son père, Charlotte ne savait pas trop si son avenir était au-dessus nuages. Elle a volé avec un copain et le verdict a été sans appel : « Elle est faite pour ça, ta fille ». Au sortir de sa formation, elle trouve très vite une place dans une compagnie inspirante : Oyonnair. Entre rapatriement et vol d’organes, elle a donné du sens à son début de carrière. Elle vole aujourd’hui chez copilote chez Hop !

Pas de surprise chez Charlotte, c’est bien son père, pilote de chasse dans l’armée de l’Air, qui lui a refilé le virus, il y a maintenant une petite dizaine d’années. Elle ne s’en est pas défait puisqu’aujourd’hui, elle navigue comme copilote sur Embraer chez Hop ! Il faut dire que le pedigree du père a de quoi inspirer : pilote sur Fouga, Mystère IV, Mirage 2 000 et instructeur sur Mirage 2 000. Il finit commandant des équipes de voltige de l’AAE. La petite Charlotte aurait pu voir des traînées de condensation au-dessus de son berceau. À l’école, elle se colle aux fenêtres quand elle entend un bruit de réacteur pour voir papa s’envoler, oui, l’école n’est pas très loin de la base.

Au moment où il passe dans le civil, celui-ci emmène la petite en CAP 10 dans le cadre de sa reconversion. Elle a 11 ans et sa vie s’illumine d’un coup. Quand son père a le nez dans les bouquins, elle tourne autour. Et puis arrive l’un des petits moments de vérité de la vie de Charlotte : elle embarque avec un collègue de son père, et on lui laisse les commandes. En descendant de l’avion, le collègue attrape son père : « Ta fille est faite pour ça ! »

Elle va passer quelques étés à voler avec lui en DR250. Après son baccalauréat, elle s’oriente, contre toute attente, vers une carrière sportive avant de rapidement y renoncer. Pour voler, il lui fallait quelques subsides ; elle sera femme de ménage, barmaid, hôtesse à l’office du tourisme à Rouen. Étonnamment, elle tente les tests pour devenir pilote de chasse. Pas assez mature (elle avait 23 ans), pas assez préparée, le résultat est sans appel. Piquée au vif, elle tente sa chance dans la Marine. Cette fois, elle travaille dur. Les résultats sont excellents et l’anglais semble une formalité. […]

La suite est à lire dans le numéro du mois !

Retrouvez l’intégralité de cet article, ainsi que plein d’autres sujets intéressant l’aviation générale : essais en vol, carnets de vol, techniques de pilotage, salons, etc., dans notre magazine.

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