AVIONIQUE
Nouveau SkyView HDX IFR : Dynon a annoncé une nouvelle capacité de navigation GPS IFR intégrée pour sa gamme de glass cockpits certifiés SkyView. Pas encore disponible, elle le sera en premier lieu aux USA.
Qu’annonce précisément Dynon aujourd’hui ?
Nous annonçons une nouvelle capacité de navigation GPS IFR intégrée, actuellement en développement, pour le système SkyView HDX auquel vous faites déjà confiance. Celui-ci intégrera directement la navigation, la planification de vol et le guidage d’approche, supprimant ainsi le besoin d’équipements avionique supplémentaires, lesquelles occupent un espace précieux sur le tableau de bord.
Quels matériels et données seront nécessaires pour que cela fonctionne ?
Pour activer la navigation IFR, les clients devront ajouter un module déporté et une antenne, intégrés à l’architecture SkyView HDX. La fonction sera déverrouillée via la dernière mise à jour logicielle gratuite. Une base de données aéronautique IFR à jour sera également nécessaire avec, en option, les cartes d’approche déjà disponibles.
Sera-t-il nécessaire d’acheter un tout nouvel écran SkyView pour disposer de cette nouvelle capacité IFR ?
Non ! Cette capacité GPS IFR sera disponible sur tous les écrans SkyView HDX, lorsqu’ils seront équipés du nouveau module matériel. [Note : les systèmes SkyView Classic et Touch de génération précédente ne sont pas compatibles. Dynon propose toutefois des programmes compétitifs de mise à niveau d’écran.]
Quelle place cette nouvelle capacité prendra-t-elle sur le tableau de bord ?
Aucune. Comme le module est entièrement installé derrière le tableau de bord et que le logiciel s’intègre directement à votre écran SkyView HDX existant, vous n’avez pas besoin de découper de nouvelles ouvertures ni de sacrifier de l’espace dans le stack radio. […]