FORMATION
Formation instructeur Liste 1 ENAC : de l’élève à l’instructeur
Xavier Béchereau est devenu instructeur grâce au dispositif de formation instructeur Liste 1 réalisé à l’ENAC, sous convention avec la FFA et avec le soutien de son aéroclub Les Ailes ardennaises, une formation sur six semaines échelonnée de fin février à début mai.
Si vous ne pouvez pas l’expliquer simplement, c’est que vous ne le comprenez pas assez bien ». Cette citation, attribuée tantôt à Albert Einstein, tantôt à Richard Feynman, résume bien l’objectif que j’avais en me lançant dans la formation d’instructeur. Après un ATPL théorique, une licence de pilote commercial (CPL) et la qualification de vol aux instruments (IR-SE), j’avais à cœur d’enseigner pour soutenir les vocations et accompagner les élèves vers leurs ailes de pilotes, mais aussi, pour moi-même, de gagner encore en précision et en compréhension de la technique de pilotage.
Étant très attaché au fonctionnement associatif des aéroclubs, c’est tout naturellement que je me suis tourné vers la formation instructeur subventionnée par la FFA, que l’on appelle « Liste 1 ». J’ai choisi aussi cette voie pour la qualité de la formation de l’ENAC, une référence du pilotage français, régulièrement citée par le BEA dans ses enquêtes de sécurité. La gratuité de la formation était évidemment un plus, sans parler des lieux de formation qui, pour un Rémois, étaient des terrains de jeux garantissant de beaux paysages.
La FFA ne subventionne pas n’importe qui pour des raisons de sécurité, mais surtout parce que la formation est très courte : six semaines seulement pour faire d’un pilote un instructeur ; le bagage théorique et pratique minimum nécessaire est donc conséquent. Deux épreuves attendent le futur stagiaire : obtenir un score de 90 % au test PPL théorique, sans aucune matière sous les 75 %, et un vol d’évaluation à réaliser 6 mois avant l’entrée en formation avec un instructeur de l’ENAC ou un pilote inspecteur de la DSAC. […]