SALON
MOSAIC à Oshkosh 2026 : la réforme qui change tout
Du 20 au 26 juillet, les passionnés et constructeurs se sont retrouvés à Oshkosh où le buzz a été provoqué par l’entrée en vigueur des nouvelles règles américaines applicables aux avions de sport légers, MOSAIC. Sur place, nous avons pu constater que la réforme avait déjà des visages bien réels.
À Oshkosh, il y a toujours le bruit des moteurs, la lumière rasante sur les ailes polies, les files d’avions serrées dans l’herbe et cette impression, très américaine, que l’aviation appartient encore à ceux qui la pratiquent. Mais certaines années déplacent davantage que d’autres les lignes du paysage. L’édition 2026 d’EAA AirVenture restera de celles-là. D’abord parce que l’Amérique fêtait les 250 ans de son indépendance. Du coup, les visiteurs se sont déplacés en masse, établissant un nouveau record d’affluence avec 734 000 billets présentés à l’entrée et un record absolu de mouvements sur l’aéroport. Imaginez un peu, 101 décollages et atterrissages à l’heure, pendant toute la semaine. Du côté des visiteurs étrangers, pas moins de 98 pays étaient représentés par plus de 20 000 visiteurs. Et encore, on ne parle que de ceux qui se sont fait recenser volontairement à la tente internationale !
Du 20 au 26 juillet, Wittman Regional Airport a retrouvé son rôle de capitale mondiale de l’aviation générale. Les constructeurs y ont apporté leurs prototypes, les écoles leurs besoins et les pilotes leurs rêves de machines plus simples ou plus performantes. Dans les allées, au-delà du spectacle quotidien, un mot revenait sur toutes les lèvres : MOSAIC. Le 24 juillet, en plein rassemblement, les nouvelles règles américaines applicables aux avions de sport légers sont entrées en vigueur, donnant soudain un débouché concret à une réforme longtemps attendue.
Oshkosh 2026 n’a pas seulement aligné des avions. Le salon a montré ce que peut devenir l’aviation légère lorsque le cadre réglementaire cesse de la contraindre par des limites héritées d’une autre époque. Plus de charge utile, davantage de performances, des cockpits mieux intégrés, des architectures jusque-là exclues : l’édition 2026 a marqué un vrai tournant, salué avec soulagement par tous les constructeurs.
Dans ce décor très américain, les Européens n’étaient pas là en simples invités. Ils formaient au contraire l’une des forces visibles de cette séquence MOSAIC. Elixir Aircraft est arrivé avec trois avions, dont deux convoyés depuis La Rochelle par la route de l’Atlantique nord, et a profité du salon pour accélérer son offensive américaine : premières livraisons à des écoles en Floride et en Arizona, carnet de commandes dépassant les 300 appareils et lancement de la famille Élixir +, en versions Essential, Expert et Élite, avant une déclinaison turbine et le futur programme Equinox. […]