L’EASA s’étant attaquée au problème des compétences des pilotes de ligne avec son nouveau module de formation UPRT, pour Upset Prevention and Recovery Training, nous avons bien sûr envisagé que cette formation complémentaire devrait aussi intéresser les pilotes d’avions plus légers et autres ULM. C’est à Valenciennes, dans le Nord, chez LGP Aviation, que Jacques Callies est allé vérifier l’intérêt et la pénibilité de cette formation complémentaire. L’article est à lire dans notre numéro de novembre.

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