Sommaires Aviation et Pilote

Nouveau SkyView HDX IFR : Dynon a annoncé une nouvelle capacité de navigation GPS IFR intégrée pour sa gamme de glass cockpits certifiés SkyView. Pas encore disponible, elle le sera en premier lieu aux USA.

Garmin a annoncé un nouveau système intégré destiné à l’aviation générale et aux rétrofits.

La DGAC a refermé la porte concernant l’étude d’une classe « advanced » qui aurait permis de voir des ULM 600 kg fréquenter nos terrains.

En aviation légère comme en ULM, les appareils à train classique offrent des qualités de vol exceptionnelles. Ils permettent pratiquement tout : le posé en montagne, sur glacier, sur des terrains improbables comme des champs ou des lits de rivières. Le plaisir absolu ! Le décollage et l’atterrissage courts (STOL) est même devenue une discipline à part entière, avec ses championnats.

Inspirée par son père, Charlotte ne savait pas trop si son avenir était au-dessus nuages. Elle a volé avec un copain et le verdict a été sans appel : « Elle est faite pour ça, ta fille ». Au sortir de sa formation, elle trouve très vite une place dans une compagnie inspirante : Oyonnair. Entre rapatriement et vol d’organes, elle a donné du sens à son début de carrière. Elle vole aujourd’hui chez Hop !

Les fortes chaleurs ne sont pas qu’une contrainte météo. En altérant à la fois les performances de l’avion et celles du pilote, elles créent un contexte propice aux erreurs et aux situations critiques.

Il a créé la surprise en annonçant une petite compagnie qui ferait du point à point entre quelques villes françaises. Franck Crépin projette, avec Air Inter Region, de retisser un lien aérien régional, fort distendu avec la disparition des petites airlines locales et l’implantation du TGV. Pilote pro canadien reconverti dans la finance, il semble avoir peaufiné son sujet.

Plusieurs équipages ont entrepris de voler jusqu’à l’Islande en ULM VL3. Sept machines, plus deux avions au départ de la Belgique, en passant par la Norvège et les îles Féroé.

Fanny Charles est directrice générale de SEALAR, gestionnaire de six aéroports en France. Elle raconte son parcours de la compagnie aérienne à l’aéroport.

Le Robin DR400, avion-école emblématique de France, a formé des générations de pilotes depuis plus de cinquante ans. Christophe Perrier, à la tête de Xénon Group à Vannes, a acquis le STC développé par Nogaro Aviation et ambitionne, grâce au moteur Rotax, de redonner une seconde vie aux DR400 de première génération.

Xenon Groupe a repris le STC de Nogaro Aviation pour monter des Rotax sur des DR400. Elle propose un changement de moteur simple dans son atelier de Vannes et une réfection complète de la cellule dans celui implanté à La Rochelle.

Au fil des années, le salon France Air Expo s’est imposé comme un rendez-vous des pilotes, des parties prenantes de l’aviation générale, des acteurs du secteur, un moment capital pour l’aéronautique dans son ensemble.

Xavier, de passage à Biscarrosse, s’est laissé tenter par un vol découverte en hydro-ULM, une première. Il en a profité pour s’imprégner de la culture hydraviation en visitant son musée.

Ça y est, votre décision est prise : pour la première fois, vous allez utiliser un avion léger pour passer une frontière. Connaissez-vous les éléments essentiels à ne pas oublier, tant pour la préparation du voyage que pour sa réalisation ? Nous avons compilé l’ensemble des informations nécessaires pour partir serein et réussir votre premier voyage international.

Gérard et Martine ont participé au 37e Rassemblement aérien international de Tunisie du 16 au 24 mai. 20 heures de vol en moyenne, mais surtout la découverte d’un pays à travers quelques escales symboliques.